"Началото на строителството на тази линия трябва да върне вярата на японския народ в бъдещето, която бе разклатена след стихийното бедствие", допълни Охата. Проектът на JR Tokai предвижда влаковете на суперкспреса да се движат на магнитна възглавница с 500 km/h и разстоянието между Токио и Осака, което е 550 km, да се преминава за 67 min. Сега скоростните влакове Синкансен преодоляват същото разстояние за два часа и половина. Строителството на първия участък от новата линия от 286 km между Токио и Нагоя ще приключи към 2027 г. и ще струва на японската хазна 9,3 трлн. йени (над $114 млрд.). До Осака линията ще бъде продължена към 2045 г.
Източник: http://www.pogled.info/
