вторник, 31 май 2011 г.

Асфалтът отнема почвата и застрашава екологията

По данни от ЕК всяка година Европа губи почвена покривка, чийто размер надхвърля площта на град Берлин, като причина за това е разрастването на градовете и на транспортната инфраструктура, съобщи популярният еко-сайт GreenTech. В резултат на тази неустойчива тенденция е възможно бъдещите поколения да разполагат с недостатъчно плодородни почви и подземни водоеми.
По-рано тази седмица Комисията публикува нов доклад, в който се препоръчва тристранен подход за ограничаване запечатването на почвата, за намаляване на последиците от това явление и за компенсиране загубите на ценна почва посредством дейности в други области. „Разчитаме на почвите за някои основни екосистемни услуги, без които животът на планетата би бил невъзможен. Ето защо не можем да си позволим да продължаваме да ги покриваме с асфалт. Това не означава да спрем икономическото развитие, нито модернизирането на инфраструктурата, а да въведем по-устойчив подход“, заяви европейският комисар по околната среда Янез Поточник.
Запечатването на почвата се получава при покриването с непропусклив материал като асфалт или бетон. Загубата на почва в Европа между 1990 г. и 2000 г. е била не по-малко от 275 ha дневно, което се равнява на 1000 кв.км всяка година. Половината от нея е изчезнала завинаги под сгради, пътища и паркинги.
В доклада се посочва, че през последните години тази тенденция е намаляла до 252 ha на ден, но скоростта, с която земята се подлага на унищожение, продължава да буди тревога. Между 2000 г. и 2006 г. средният ръст на изкуствените площи в ЕС бе 3%, като в Ирландия и Кипър той достигна до 14%, а в Испания – до 15%.
В доклада се препоръчва следният тристранен подход за борба с този проблем:
Ограничаване на запечатването на почвата посредством по-адекватно пространствено планиране или чрез преоценка на т.нар. „отрицателни субсидии“, които косвено насърчават това явление. Действия за ограничаване на щетите в случаите, когато запечатването на почвата е неизбежно. Тези действия включват използване на пропускливи повърхности вместо традиционно употребяваните асфалт или цимент и изграждането на озеленени покриви. Компенсаторни мерки за частично противодействие на загубата на почва в даден район чрез действия, приложени другаде. Те могат да бъдат под формата на плащания, каквито се прилагат в Чешката република и Словакия, или възстановяване на запечатана почва. Добри практики в това отношение се наблюдават най-вече в Дрезден и Виена. Резултатите от доклада ще послужат за изготвяне на технически документ на Комисията относно запечатването на почвата, върху който в момента се работи със съдействието на национални експерти. Документът, който ще бъде завършен в началото на 2012 г., ще предостави на националните, регионалните и местните органи насоки за най-добрите практики за ограничаване запечатването на почвата и намаляване на последиците от него.
Източник: http://www.greentech.bg/; илюстрация: http://en.wikipedia.org/

Идея за комфортна почивка

Жаркото лято наближава, затова поемете дълбоко въздух и разгледайте потресаващия шезлонг, който ще направи лятната ви почивка незабравима. Необикновената мебел си има дори и шикозно име - наречена е Loopita Bonita от своя създател, мексиканския промишлен дизайнер Victor M. Aleman. Вдъхновен от бурния живот в Мексико, дизайнерът е създал шезлонг напълно импониращ на обстановката. А освен свойството да предразполага към релаксиране, другото ценно качество е, че може да се използува едновременно от двама "юзъри", по подразбиране влюбена двойка :-). Благодарение на уникалната си форма пък може да избирате между две основни режима за използване - "сянка" или "слънце".
Източник и илюстрации: http://architection.ru/2011/05/zakruchennyj-shezlong-iz-meksiki/


















Влакове на магнитна възглавница в Япония

Японското правителство възложи на железопътната компания JR Tokai да започне строителството на високоскоростна жп линия, по която влаковете ще се движат на магнитна възглавница. Отсечката ще съедини Токио с Нагоя, а после и с Осака, съобщи министърът на земята, инфраструктурата, транспорта и туризма Акихиро Охата, цитиран от ИТАР-ТАСС.
"Началото на строителството на тази линия трябва да върне вярата на японския народ в бъдещето, която бе разклатена след стихийното бедствие", допълни Охата. Проектът на JR Tokai предвижда влаковете на суперкспреса да се движат на магнитна възглавница с 500 km/h и разстоянието между Токио и Осака, което е 550 km, да се преминава за 67 min. Сега скоростните влакове Синкансен преодоляват същото разстояние за два часа и половина. Строителството на първия участък от новата линия от 286 km между Токио и Нагоя ще приключи към 2027 г. и ще струва на японската хазна 9,3 трлн. йени (над $114 млрд.). До Осака линията ще бъде продължена към 2045 г.
Източник: http://www.pogled.info/
























Hands Free Doors Opener

Група студенти от Университета в Минесота са основали компанията "Forge", която се занимава с "намиране на нови, прости решения на ежедневните проблеми". Първият продукт на младежите вече е предизвикал голям интерес, и това не удивлява, защото с негова помощ вратите могат да се отварят с помощта на краката.

"Toepener"  представлява по-скоро педал за врата, отколкото дръжка. Устройството е неприлично просто: никакви движещи се части, никакъв хитроумен дизайн, само сив Г-образен елемент закрепен за планка с отвори за 4 самонарезни винта.

И все пак, какво повече е нужно, ако след като закачиш с върха на обувката или натиснеш "Toepener"-а, може да излезеш от тоалетната без да се налага да докосваш дръжките на вратите?
Идеята се е пръкнала по време на "мозъчна атака", след което изобретателите подкрепени от своя преподавател, взимат кредит от 15 000 $, необходими за масово производство на приспособлението. От януари джаджата се продава в магазинната мрежа. До сега са продадени около стотина изделия, заготвят се още 500 броя, и новоизпечените бизнесмени очакват да погасят кредитните си задължения към края на семестъра.
Източник и илюстрации: http://www.membrana.ru/



сряда, 25 май 2011 г.

Екологичен зоопарк в Южна Корея

Датското архитектурно студио JDS Architects представи проект за екологично устойчив зоопарк, който се предполага, че ще бъде построен на територията на южнокорейския остров Dochodo.
Проектът трябва да се превърне в основна местна забележителност, съчетавайки в хармонично
цяло природните дадености и туристическата инфраструктура. Изразителният релеф създаден
от живописното редуване на долини и възвишения, съответства идеално на статута природен
резерват. Според архитектите иновативният екологичен проект ще привлече туристи и ще се
оформи като пример за харминична и ефективна симбиоза между природата и
функционалността.
Особено внимание авторите отделят на екологичната устойчивост. "Зелен инфраструктурен
пояс", разположен на височина 20 метра над земята, обхваща целия комплекс, състоящ се от
сгради, транспортна система и източници на възобновяема енергия. При това уникалният обект оставя природата над и под себе си в нейното първоначално състояние.
Компактното разположение на обектите не е единственото предимство на проекта. Мащабната
еко-структура предполага използване на транспорт, който не отделя въглеродни емисии,
прогресивни системи за събиране и пречистване на дъждовната вода, ВЕИ, а също и комплекс
за преработване на отпадъците в биогориво или тор.
Проектантите отбелязват, че иновативния подход към резервата формира структура на
бъдещето, в която човек заема ролята на гост и наблюдател и не засяга естествения жизнен
процес на флората и фауната. Такива приятелски взаимоотношения няма да угнетяват
животните и ще неутрализират отрицателните емоции, които често изпитваме при посещения на зоопаркове.
Още за творчеството на авторите и за прогресивния проект може да научите от официалния
сахт на JDS Architects: http://www.jdsarchitects.com/
Източник и илюстрации: http://www.novate.ru/










































Най-добрият за живеене град в света

Ню Йорк остава най-добрият за живеене град в света, показва годишното проучване на консултантската компания Knight Frank сред 40 мегаполиси, цитирано от profit.bg.
Както и при предишните си проучвания компанията оцени политическото влияние, икономическата активност, качество на живота и интелектуалния живот и влияние. През тази година 16 града се изкачиха в класацията, а 14 загубиха позиции.
Най-много размествания предизвика икономическата ситуация. Преминаването на икономическата мощ от Запад на Изток се изрази в това, че осем от тринадесет градове, които се изкачиха по този показател, са в Азия, начело с Шанхай и Куала Лумпур.
"Голямата ябълка" остава най-добрият град за живеене в света, заемайки първо място по икономическа активност и световно влияние.
Най-силно политическо влияние, разбираемо, има Вашингтон.
Най-високо качество на живот предлага Париж.
А самата челна десетка се подреди така:
1. Ню Йорк
2. Лондон
3. Париж
4.Токио
5. Брюксел
6.Лос Анджелис
7.Сингапур
8.Пекин
9.Торонто
10. Берлин
Превъзходството на западните градове е подложено на все по-силно предизвикателство от страна на развиващите се центрове на деловата активност в страни като Китай, Индия, Бразилия и Русия. С най-добри перспективи са Москва, Мумбай и Сао Паулу.
Господството на Ню Йорк и Лондон ще продължи още дълго, като те ще си разменят първото място. Едва след около 10 години те ще се сблъскат с конкуренцията на Пекин и Шанхай, а Мумбай ще е седмият най-голям финансов център.
В резултат- градовете в Европа ще слизат все по-надолу в класацията.
Източник: http://www.pogled.info/ ; илюстрации: http://ru.wikipedia.org/wiki

сряда, 11 май 2011 г.

Пасивен дом "Cube House"

Екип дизайнери и архитекти от Хертфордширския университет разработи експериментална пасивна къща, наречена "Cube House". Основно предимство на разработката е екологичния ефект - новаторският дом потребява по-малко енергия, отколкото произвежда. Миниатюрната сграда с размери 3,00 х 3,00 х 3,00 m е толкова оптимизирана от гледна точка на енергийна консумация, че само една неголяма слънчева инсталация монтирана върху покрива произвежда достатъчно енергия за покриване на нуждите и дори излишна.
Екстериора на къщичката е семпъл, но в интериора всеки сантиметър е използуван разумно, с цел осигуряване на максимален комфорт на обитаване.
http://thegreenville.ru/

понеделник, 9 май 2011 г.

Софтуер на Autodesk улеснява зеленото проектиране

Autodesk добави нова характеристика в своя софтуер за дигитални прототипи, която ще помогне на проектантите да взимат екосъобразни решения на много ранен етап от създаване на своите продукти, съобщава популярният сайт за екологични технологии GreenTech.bg
Софтуерът Inventor 2012 включва инструмента Eco Materials Adviser, създаден в партньорство с британската компания Granta Design, специализирана в информационните системи за материали. Новото средство свързва Inventor към базата данни с материали на Granta, предлагайки информация за въздействието на материалите върху околната среда през жизнения им цикъл.
Потребителите на Inventor могат да видят употребата на енергия и вода, въглеродните емисии, цената на суровините, токсичността и други показатели за използваните материали. След това те могат да зададат стойности за специфични въздействия и да търсят материали, които отговарят на тези ограничения.
Eco Materials Adviser показва също дали материалите са съвместими с ограниченията на Европейския съюз за опасни вещества (Restriction on Hazardous Substances) и директивите за отпадъци от електрическо и електронно оборудване (Waste Electrical and Electronic Equipment).
Autodesk регулярно добавя характеристики към своя софтуер, които улесняват дизайнерите на продукти и сгради във вземането на по-информирани решения на ранен етап от проектирането, като предвиждат възможното въздействие върху околната среда и съставят планове за енергийна ефективност, преди да бъдат направени крайните продукти или сгради.
Източник: http://www.greentech.bg/ ; илюстрации: http://www.greentech.bg/, http://www.grantadesign.com/

Европейски маршрут ще популяризира тоталитарната архитектура

Община Димитровград участва в обсъждането на европейския проект „Атриум" за превръщане на архитектурата от тоталитарните режими на XX век в ресурс на културния туризъм, предаде ИА "КРОСС". Форумът е в италианския град Форли в област Емилия-Романя.
В програмата фигурира представяне на „снимка" на архитектурата между двете световни войни в Европа, както и на проекта „Атриум", който се управлява от общината във Форли и ще продължи 30 месеца. Той включва 18 партньори от 11 страни: Италия, Словения, България, Унгария, Словакия, Румъния, Гърция, Хърватска, Сърбия, Албания, Босна и Херцеговина. Целта е да се изготви транснационален културен маршрут, който да популяризира архитектурните ценности и да спомага за развитие на градската среда.
Димитровград е признат за недвижима културна ценност от национално значение след извършване на експертни оценки от архитекти, изкуствоведи и урбанисти. С решение на Министерството на културата за паметник на културата е обявена централната градска част, включваща 11 жилищни блока, сградите на хотел "Москва" и на Драматичния театър "Апостол Карамитев". С новото определение пред Димитровград се разкриват редица възможности за кандидатстване и партниране по множество проекти, смятат в общината.
Източник: http://www.cross-bg.net/ ; илюстрации: http://bg.wikipedia.org/http://www.cross-bg.net/