20 млн. евро инвестират в ремонта на Централна гара

Близо 20 млн. € ще бъдат вложени в ремонта на Централна гара, който започва след няколко месеца, съобщава Агенция КРОСС.
Изцяло нова фасада, вътрешно преустройство на чакалнята и помещенията и обновени перони, т.е. почти всичко в сегашния вид на Централна гара - София ще се промени. Ремонтът ще стане факт осем години, след като тогавашния министър на транспорта Николай Василев се възмути от състоянието на съоръжението и дори лансира идеята за събарянето му.
След това се заговори за концесия, но това така и не се случи. Всъщност, въпреки пословично лошия си вид, Централна гара - София е строена едва преди 37 години.
10 години след освобождението на България отваря врати първата сграда на столичната Централна гара - внушително здание във виенски стил. Тогава гарата обслужва около 25 000 души годишно. Днес от тук минават 15 000 пътници на ден.
След ремонта чакалнята на столичната гара ще се отоплява от слънчева енергия, която ще идва от фотоволтаици на покрива, информира bTV. Целта е да се ползва по-малко енергия, а хората да не студуват, както досега. Ще бъде създадена и нужната организация за връзка на пътниците с метрополитена. Нови ескалатори, чакални на няколко нива и съоръжения за трудноподвижни хора ще бъдат изградени вътре.
Ремонтът на Централна гара трябва да започне тази есен. Освен за нея пари за ремонт са отпуснати още за гарите в Бургас и Пазарджик.
Освежаването обаче няма да засегне търговската част и прословутия покрив пред самата централна гара. За тях продължава да се търси решение, като един от вариантите е площите да бъдат дадени на концесия, за да бъдат запълнени 130-те магазина, от които в момента се ползват само десетина. Възможно е на това място да се построи и многоетажен паркинг, но за сега всичко това са само далечни идеи.
Източник и илюстрация: http://www.cross.bg
Още информация и на уеб адрес: http://www.capital.bg/biznes/kompanii/2013/03/17/2024254_sofiiska_gara_za_dvama/

Bicycle Club - велопавилион в Китай

Уникален проект за велопавилион е разработило известното холандско студио "NL architects". Сградата наречена "Bicycle Club" ще се разположи в китайския град Хайнан. Проектът цели да обедини хората и да поощри колоезденето и велосипеда като превозно средство.
На първият етаж на двуетажната структура е разположена кафетерия, обособена от външното пространство с прозрачни стъклени витрини. Второто ниво е отредено за сравнително неголямата велосипедна арена и служи за навес на първото. От вътрешната и външната страна велодрома е подсигурен с ажурни метални парапети, за да се гарантира безопасността на велосипедистите, при максимално съхраняване на лекотата и прозрачността на структурата.
Елегантната архитектура създадена от проектантите е съобразена с местните традиции и извиква фини асоциации с популярните китайски пагоди.
Освен възможности за спортуване, комплексът ще предлага на желаещите и велосипеди под наем.
Повече за творчеството на авторите на проекта може да научите на уеб адрес: http://www.nlarchitects.nl
Източник и илюстрации: http://www.novate.ru

Уникален софтуер за земна механика от руски учени

Руски учени са разработили серия от уникални програми, позволяващи със стопроцентна точност да се прогнозират свличания на земя и да се проектира ефективна защита на опасни зони.
По своите възможности тази разработка превъзхожда всички световни аналози, отбелязват създателите на програмното осигуряване. От тези програми вече се заинтересували строителни компании в Русия и чужбина.
Програмите от серията RUST (Изчисления за устойчивост) е резултат от многогодишните усилия на специалисти от московския проектен институт „Хидроречтранс”. В основата на разработката са залегнали повече от 1000 опасни склонове. Програмата „търси и определя” повърхността, където най-вероятно могат да станат свличания на земята, казва директорът на института „Хидроречтранс” Владимир Рудометкин:
− Уникалността на програмата е в това, че дължината на изследваните склонове практически е неограничена. Т.е. наведнъж, което не прави никоя друга програма, изчисляваме какво ще стане със склона при свличане, а също решаваме задачата, какво ще стане със съоръжението, намиращо се на този склон.
Второто предимство на RUST е способността, програмата да бъде съобразена със сеизмичната активност на региона. Например, ако се провеждат работи на крайбрежието на Черно море, то програмата „ще се настрои” на показателите на този регион, а при оценка на опасност от свличания в Далечния изток ще „се съобрази” с местните особености на поведение на земната кора. Има още един плюс – програмата не само предсказва вероятността от свличания, но и помага в борбата с тях, подчертава Владимир Рудометкин:
− Ние казваме, какво трябва да се направи за да се избегнат загубите. Т.е. какви мероприятия трябва да бъдат извършени за да бъдат предотвратени негативните последици: къде да бъдат поставени опорни колони, или просто с помощта на ескаватори склонът да се направи по-полегат. Ние предлагаме различни действия в зависимост от ситуацията.
Според директора на института, професионалистите в тази област високо оценили серията от програми RUST. Неотдавна програмата беше представена на специалисти от водещи руски проектни и строителни компании. В близко време ще се състои презентацията и за други страни. Най-голям интерес тя представлява за страните на Латинска Америка, Африка и Китай, където проблемът със свличанията е особено остър. Методиката вече премина изпитания в някои руски региони. На нейна основа са построени мостове и пътища в редица градове на Русия, а също тръбопроводи в Краснодарския край, Татарстан и Западен Сибир.

Източник: http://bulgarian.ruvr.ru
Илюстрация: www.planthe.blogspot.com

Във видеото по-долу показваме подобна програма  (DC Software/ DC Slope, предлагана от Irm.bg) за оценка на степента на сигурност срещу загуба на устойчивост на естествени склонове и строителни откоси по класически методи

Вила Сhаlаt Nоisеttеs

Сполучливият проект за разширение на дом "Сhаlаt Nоisеttеs", разположен в община Gryon (швейцарските Алпи) е дело на специалистите от швейцарското архитектурно студио "Lасrоix Сhеssех".
Пристроената част е изпълнена с изразните средства на съвременния дизайн, но хармонира безпроблемно както с традиционния архитектурен стил на къщата, така и с живописното природно обкръжение.
Разширението цели да се увеличи жилищната площ и да се удължи експлоатационната годност на старото дървено жилище.
Чрез майсторско преплитане на традиции и съвременни тенденции, реновирането дава нов живот не само на постройката, но и на заобикалящата я среда.
Изкуствено състарената борова дървесина е достойно продължение на многовековните местни майсторски традиции в изграждането и декорирането на дървени къщи.
Цветовете и текстурата на довършителните материали за пристройката са коригирани деликатно спрямо съществуващата част, и при това заявявават принадлежността си към съвремието.
След преустройството шалето разполага с пет спални, две бани и красива визия хармонично съчетаваща комфорт и самобитния колорит на старото и новото.
Повече за творчеството на архитектите може да откриете на уеб адрес: http://www.lacroixchessex.ch
Източник и илюстрации: http://www.novate.ru

CO-неутрални еко-тухли

Производството на тухли е процес, при който се отделят много въглеродни емисии, защото изпичането им изисква много енергия, а освен това в много страни традиционната тухла се пече в пещи, захранвани с въглища, разказва популярният еко-сайт GreenTech.BG.
Британската компания "Encos" прави тухли, които са въглеродно-неутрални, казват от компанията. Тухлите са изработени от фини прахови частици, възстановени от кариери, отпадъци от въглищни електроцентрали и дори твърди частици от канализацията. Тези материали е смесват с растителни масла. В тези масла има молекули на съединения, наречени глицериди и триглицериди.
Маслото се смесва с твърдите частици и ги свързва в едно цяло. Тухлата се загрява, но съвсем не колкото традиционната тухла при печене. Топлината провокира реакция, която кара глицеридите да се разпаднат и да се свържат с триглицеридите, образувайки здрави вериги от въглеродни атоми. Тези вериги обхващат твърдите частици и ги приклещват във вид на тухла.
Подобни тухли са въглеродно-неутрални, защото рециклират стар материал, който иначе би се озовал на депата за боклук. Освен това не се използва висока температура за изпичане, както е при традиционната тухла. От "Encos" твърдят, че техните тухли се правят с едва 20 процента от енергията, използвана при традиционните керамични тухли.
Източник и илюстрация: http://www.greentech.bg